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高速電子警察警示系統
規格:電子警察
超速電子警察系統對待定地點(diǎn)路面的速度與圖像監控，系統利用雷達、光電、計算機、圖像處理、模式識別、數據庫處理等先進(jìn)技術(shù)，對監控路段的過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行全天候實(shí)時(shí)監控并記錄相關(guān)圖像數據。系統采用工業(yè)級高清智能一體化抓拍相機作為圖像采集設備，高靈敏度主動(dòng)雷達設備為信號采集設備，主動(dòng)雷達檢測到過(guò)往車(chē)輛并給高清智能一體化抓拍相機一個(gè)觸發(fā)信號實(shí)現聯(lián)動(dòng)抓拍，動(dòng)態(tài)獲取路口的實(shí)時(shí)高清圖像，同時(shí)可自動(dòng)聯(lián)動(dòng)閃光燈輔助補光，使得在夜間也可拍出高清晰圖片。高清智能一體化抓拍相機本身具有圖像處理芯片，可以實(shí)現對抓拍圖像進(jìn)行數字化處理。在高清智能一體機中DSP芯片上的集成車(chē)牌識別算法，利用當前先進(jìn)的數字圖像處理技術(shù)，根據離散數學(xué)的相關(guān)算法對捕獲的數字圖像信號進(jìn)行不斷的運算分析，自動(dòng)獲取所拍車(chē)輛的車(chē)牌號碼、號牌顏色等數據。并可將車(chē)輛的通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、號牌號碼、主動(dòng)窄波雷達檢測到的車(chē)速等數據，通過(guò)智能一體化抓拍相機統一處理并輸出綜合分析數據，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )發(fā)送至后端的終端服務(wù)器，由終端服務(wù)器實(shí)現二次識別和校驗，保障數據準確性，由終端服務(wù)器將智能抓拍一體機提供的數據進(jìn)行統一校對、匯總和記錄。為偵破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科學(xué)、有效的追查線(xiàn)索和執法依據；同時(shí)對車(chē)輛超速、違法占道等違章進(jìn)行檢測報警，以有效遏制交通違章現象，消除事故隱患。同時(shí)可以生成違法圖像和速度信息數據庫，并根據實(shí)際要求生成違法處罰通知單，提供交管部門(mén)作為執法依據。進(jìn)一步加大對機動(dòng)車(chē)肇事逃逸和車(chē)輛盜搶案件的打擊力度，加強對違章、涉案車(chē)輛和公路干線(xiàn)交通狀況的監控。
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LED隧道燈
規格:LED隧道燈
專(zhuān)業(yè)的散熱結構，內外通透的風(fēng)道設計，大幅度提高散熱性能，延長(cháng)壽命
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LED室內照明
規格:LED室內照明
LED室內照明系列/LED Indoor Lighting Series
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LED高清顯示屏
規格:LED高清顯示屏
像素間距：≤2.5mm；像素密度：不低于160000像素/m2；LED像素失控率：≤1/10000；色溫：3200—9300K可調；亮度：≥1200nits（色溫6500K,校正后），具有手動(dòng)亮度調節和環(huán)境亮度自動(dòng)調節功能；顯示壽命：≥100,000小時(shí)；刷新率：≥1920Hz；防護功能：具有防水、防潮、防鹽霧、防腐蝕、防霉變、防風(fēng)、防塵、防工業(yè)干擾、抗震、整屏盲點(diǎn)率：≤1/10000；離散失控點(diǎn)：≤1/10000；平均無(wú)故障時(shí)間：≥10,000小時(shí)；溫度范圍：工作溫度：-10—40℃；存儲溫度：-20—60℃；濕度范圍：-90%RH無(wú)結露；防護等級：IP30
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LED路燈
規格:LED路燈
燈具光通量：18，000Lm燈光色溫（CCT）：3000～6300K照度（高度=8m）：50Lux照度（高度=12m）：35Lux輸入電壓（AC）：100V～240V電源頻率：50Hz～60Hz功 耗：175W整體功耗：190W功率因數（PF）：＞0.9適用溫度范圍：-30℃～+50℃適用濕度范圍：10%～98%RH壽 命：≥50,000h重 量：＜15kg防護等級：IP65
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高速公路通信
規格:通訊
高速公路通信系統作為交通機電工程的一部分，是高速公路現代化管理的重要支撐系統，它要準確及時(shí)的傳輸監控系統和收費系統的話(huà)音、數據和圖像等信息，保持高速公路各管理部門(mén)之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )通訊的暢通，并要為高速公路內部各部門(mén)和外界建立必要的聯(lián)系，同時(shí)高速公路通信系統作為交通專(zhuān)用通信網(wǎng)的重要組成部分，是交通信息的主要傳輸載體，為各種網(wǎng)絡(luò )服務(wù)及會(huì )議電視系統提供傳輸通道，使全線(xiàn)交通管理和運營(yíng)各部門(mén)形成一個(gè)有機整體，起著(zhù)機電工程中樞神經(jīng)的作用。
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智能化信息發(fā)布系統
規格:智能化交通
高速公路監控系統采集高速公路交通流信息、路面信息和氣象信息，通過(guò)對這些信息的分析和處理，根據監控策略生成交通控制參數。信息發(fā)布系統將這些控制參數轉換成可直接以視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)的方式提供給駕駛員的限速信息和交通誘導信息，引導駕駛員按規定的速度駕駛和選擇最合適的交通路線(xiàn)。
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高速電力供配電系統
規格:供配電
高速公路供配電系統是一個(gè)獨立的系統，配電系統主要包含高壓配電柜、變壓器、低壓配電柜、電力系統模擬屏等設備的采購、安裝、調試，以保證整個(gè)機電系統的正常運作。它一般是采用集中或相對集中供電，所用電源從發(fā)電廠(chǎng)或從附近地區的高壓電網(wǎng)引出10kV或35kV高壓送至高速公路自己的變電所,用降壓變壓器產(chǎn)生220V/380V的供電電壓,然后再由低壓配電屏及輸電線(xiàn)送至有關(guān)用電設備。
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室內帖片全彩顯示屏
規格:7.62mm間距
像素間距：7.62mm基色：紅色+純綠色+純蘭像地素管產(chǎn)地：紅色、綠色、藍色晶片(進(jìn)口)發(fā)光點(diǎn)顏色組合：1R1G1B封裝形式：表貼三合一物理密度：17223點(diǎn)/m^2物理模組行列數：寬64點(diǎn)X高32點(diǎn)物理像素分辨率：2048點(diǎn)/塊單位重量：20kg/m^2驅動(dòng)器件：采用LED專(zhuān)用恒流驅動(dòng)器件驅動(dòng)方式：恒流驅動(dòng)刷新頻率：1000Hz/s灰度級數：256級
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室外全彩色LED屏
規格:LED屏
主要技術(shù)參數：(2R+1G+1B)像素組成：2R+1G+1B像素模組構成：16點(diǎn)X8行發(fā)光顏色：全彩色灰度等級：1024光點(diǎn)間距：20mm像素密度：2500點(diǎn)/m^2亮度：6500cd/m^2視角：水平視角>=110° 垂直>=60°壽命：100000小時(shí)平均無(wú)故障時(shí)間：>=20000小時(shí)
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高速警示電子警察系統
規格:高速警示
超速電子警察系統對待定地點(diǎn)路面的速度與圖像監控，利用多普勒頻率變化技術(shù)來(lái)測量動(dòng)車(chē)輛的速度，當運動(dòng)目標超過(guò)設定值時(shí)，系統接收到雷達檢測觸發(fā)信號，通過(guò)攝像機對超速車(chē)輛進(jìn)行近、遠景圖片拍攝，然后經(jīng)過(guò)數據采集系統將圖像送到工控機進(jìn)行圖像信號處理，由處理器對所拍攝照片上的車(chē)輛牌照號碼、車(chē)牌顏色進(jìn)行自動(dòng)識別，并自動(dòng)記錄車(chē)輛行駛方向、車(chē)速、通行時(shí)間等各種參數，并能清晰捕獲前排駕駛員的臉部特征。為偵破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科學(xué)、有效的追查線(xiàn)索和執法依據；同時(shí)對車(chē)輛超速、違法占道等違章進(jìn)行檢測報警，以有效遏制交通違章現象，消除事故隱患。同時(shí)可以生成違法圖像和速度信息數據庫，并根據實(shí)際要求生成違法處罰通知單，提供交管部門(mén)作為執法依據。進(jìn)一步加大對機動(dòng)車(chē)肇事逃逸和車(chē)輛盜搶案件的打擊力度，加強對違章、涉案車(chē)輛和公路干線(xiàn)交通狀況的監控。
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高速公路通信系統
規格:通信系統
高速公路通信系統是高速公路現代化管理的支撐系統，它要實(shí)現監控系統和收費系統的數據、語(yǔ)音和圖像等信息準確而及時(shí)的傳輸，保持高速公路各管理部門(mén)之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )通訊的暢通，并要為高速公路內部各部門(mén)和外界建立必要的聯(lián)系。高速公路通信系統主要由干線(xiàn)傳輸系統、綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統，程控交換及通信電源系統組成。
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懸臂式可變情報板
規格:懸臂式可變情報板
F型懸臂式可變情報板，用來(lái)向駕駛員提供交通、氣象等信息，提示公路上可能會(huì )發(fā)生的問(wèn)題或異常情況。如高速公路上的事故或阻礙交通的道路維修或施工、天氣異常等，并提供相應建議，對交通流進(jìn)行疏導。
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不停車(chē)收費ETC
規格:ETC
電子不停車(chē)收費是高速公路收費系統的技術(shù)發(fā)展方向、是高速公路智能化和國家推行電子商務(wù)的需要、是建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )需要、也是智能運輸系統（ITS）的重要應用領(lǐng)域之一。根據《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展全國高速公路電子不停車(chē)收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》以及《河南省高速公路收費站電子不停車(chē)收費（ETC）建設規劃》相關(guān)要求，近期目標：建成較為完善的ETC 基礎設施網(wǎng)絡(luò )，主線(xiàn)收費站ETC 覆蓋率達到100%，ETC 車(chē)道數不少于2 入2 出；匝道收費站ETC 覆蓋率達到90%。
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立柱式可變情報板
規格:立柱式可變情報板
立柱式可變情報板安裝在高速公路路側，由控制中心控制，配合交通監控系統對交通流 進(jìn)行誘導和控制。顯示限速標志、各種國標交通標志、宣傳標語(yǔ)、口號、廣告等。
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高速公路收費系統
規格:收費站
漢威光電收費系統把高速公路網(wǎng)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行統一收費，使其內部各路不再彼此獨立，路網(wǎng)設一個(gè)收費總中心，統一管理，由各地（省、自治區交通廳）直屬的高速公路管理部門(mén)設立專(zhuān)門(mén)機構清算管理中心，通過(guò)銀行進(jìn)行拆帳。網(wǎng)內不再設主線(xiàn)收費站，車(chē)輛只需在進(jìn)入路網(wǎng)時(shí)領(lǐng)?。ㄙI(mǎi)）通行券，駛出路網(wǎng)時(shí)交費，便可在整個(gè)路網(wǎng)內通行無(wú)阻，實(shí)現一券到底。